Trafik kazası saniyenin onda biri kadar bir anda oluverir.

Hız bir durma sorunudur.

İki “hız” vardır.

Aşırı hız. Deneyimler ve istatistikler sonucu belirlenmiş hız limitlerinin üzerindeki hız.

Uygun olmayan hız. Hız limiti içinde olmakla beraber yol, çevre ve hava koşullarını dikkate almadan yapılan hız.

Hız neleri etkiler?

• Davranış yanılgısı. Hızlı giden sürücü karşıdan gelen araçların hızını olduğundan az, mesafesini olduğundan fazla algılar. Bu da durma mesafesini kısa tahmin etmesine neden olur.

• Hız körlüğü. Tespitler şunu göstermiştir ki;

• dururken görme açısı 180-200 derecedir,
• 35 km hızla giderken görme açısı 104 derecedir,
• 130 km hızla giderken görme açısı 30 derecedir.
• Hız arttıkça sürücünün bakışı ayni oranda uzağa odaklanır, bu açıların dışındakileri algılayamaz, yol kenarındaki yayayı göremez.

• Çarpışma şiddeti. Hız arttıkça çarpışmanın şiddeti artar. Öyle ki;

• 50 km hızla çarpmada yaya binanın 3. katından düşme etkisine,
• 70 km hızla çarpmada yaya binanın 6. Katından düşme etkisine,
• 90 km hızla çarpmada yaya binanın 10. Katından düşme etkisine maruz kalır.

• Ölüm ve yaralanma. Yine tespitler şunu göstermiştir ki;

• 32 km hızla çarpmada yayanın ölüm olasılığı % 5
• 64 km hızla çarpmada yayanın ölüm olasılığı % 30
• 90 km hızla çarpmada yayanın ölüm olasılığı % 100 dür.

Herhangi bir tehlike anında kişi sırasıyla şu aşamaları yaşar.

1. Sezmek
2. Tanımlamak
3. Tahmin etmek
4. Karar vermek
5. Önlem uygulamak

Trafikte bu beş aşamanın aldığı süreye oranla;

• Hız düşükse durma mesafesi kısadır, kaza oluşmaz.
• Hız normalse durma mesafesi yeterlidir, kaza engellenebilir.
• Hız yüksekse durma mesafesi uzundur, kaza kaçınılmazdır.

Lütfen düşününüz!!!

Biraz daha zaman kazanmak uğruna “aşırı hızla” gitmeyiniz, koşullar elvermiyorsa “uygun olmayan hızla” da gitmeyiniz. Yaşamınızı ve başkalarının yaşamını tehlikeye atmayınız.